DPP für Aluminium: Warum das am besten recycelbare Metall zu den ersten mit digitalem Pass gehört

Aluminium ist überall, und doch sehen wir es fast nie als das, was es ist. Es ist der Fensterrahmen, die Bierdose, der Laptopdeckel, die Autofelge, der Flugzeugrumpf. Leicht, fest, beliebig oft recycelbar und zugleich einer der energieintensivsten Werkstoffe, die die Menschheit herstellt. Genau diese Kombination bringt es auf die Liste der Europäischen Union für einen digitalen Produktpass.

Nach Eisen und Stahl ist Aluminium das nächste Grundmetall, für das die EU einen Pass vorschreiben wird. Wenn Sie Aluminium herstellen, verarbeiten, importieren oder verwenden, erfahren Sie hier, was kommt, wann es kommt und warum sich die Vorbereitung schon jetzt lohnt.

Warum Aluminium auf der Liste steht

Die Antwort liegt in einem Widerspruch. Aluminium ist der Werkstoff der Kreislaufwirtschaft: Es lässt sich ohne Qualitätsverlust beliebig oft recyceln, und Recycling spart gegenüber der Herstellung aus Rohstoffen rund 95 % der Energie. Gleichzeitig verschlingt die Primärproduktion enorm viel Energie.

Primäraluminium wird durch Elektrolyse gewonnen, die riesige Mengen Strom verbraucht. Deshalb schwankt der CO₂-Fußabdruck einer Tonne stark, je nachdem, woher der Strom kommt: von rund 4 Tonnen CO₂ pro Tonne bei Wasserkraft bis zu über 15–20 Tonnen bei Kohlestrom. Dasselbe Metall, aber je nach Herkunft mit einer völlig anderen Umweltbilanz.

Deshalb will die EU Transparenz. Ohne Daten zu Herkunft und Energie sehen „grünes Aluminium“ und „schmutziges Aluminium“ auf dem Markt gleich aus. Der Pass macht den Unterschied sichtbar.

• In der Primärproduktion sehr CO₂-intensiv, aber mit grünem Strom enorm dekarbonisierbar.
• Vollständig und beliebig oft recycelbar: Sekundäraluminium gehört zu den wertvollsten Materialien der Kreislaufwirtschaft.
• Ein Grundwerkstoff, der in fast alle anderen Branchen geht: Verkehr, Bau, Verpackungen, Elektronik, Luft- und Raumfahrt.

Ab wann es gilt

Aluminium gehört zu den vorrangigen Produktgruppen im ersten Arbeitsplan nach der Ökodesign-Verordnung (ESPR), der im April 2025 angenommen wurde. Es steht dort in einem Paket mit Textilien und Reifen.

Nach dem Zeitplan der Kommission wird der delegierte Rechtsakt mit den genauen Anforderungen an Aluminium in der zweiten Jahreshälfte 2027 erwartet. Nach seiner Annahme folgt die übliche Übergangsfrist von mindestens 18 Monaten. Die tatsächliche Pflicht kommt also um 2029.

Das klingt weit weg. Ist es aber nicht, und zwar aus einem Grund: Ein Großteil der Daten, die der Pass verlangt, liegt nicht bei Ihnen. Er liegt beim Bauxitlieferanten, bei der Hütte, beim Stromversorger. Diese Daten entlang der Kette einzusammeln, ist eine Verhandlung und kein Softwareprojekt, und es dauert Jahre, nicht Wochen. Den vollständigen Zeitplan finden Sie im Arbeitsplan 2025–2030 und im Überblick über die zuerst betroffenen Branchen.

Was im Pass für eine Tonne Aluminium stehen wird

Die genauen Felder legt der delegierte Rechtsakt fest. Die Richtung ergibt sich aber aus den Anforderungen an Stahl und aus der Logik des Werkstoffs. Erwarten Sie, dass der Pass Folgendes enthält:

• den Herstellungsweg: primär (Elektrolyse) oder sekundär (recycelt), denn das ist der größte Einzelfaktor für den Fußabdruck;
• den geprüften CO₂-Fußabdruck pro Tonne mit Angabe der Energiequelle;
• den Rezyklatanteil in Prozent, also wie viel des Metalls aus Schrott stammt;
• Legierung und Sorte (Serien 1xxx–8xxx), Werkstoffzustand und mechanische Eigenschaften;
• enthaltene beschränkte Stoffe und Legierungselemente;
• Recyclinghinweise und die Trennung nach Legierungen am Ende der Nutzungsdauer.

Allen diesen Feldern ist eines gemeinsam: Es sind Daten, die heute entweder nicht systematisch erhoben werden oder verstreut zwischen Abteilungen und Lieferanten liegen. Der Pass schafft keine neuen Informationen. Er verlangt, dass Sie sie ordnen.

Die Verbindung zum CBAM: eine Transparenz, zwei Anforderungen

Hier die praktischste Nachricht für Unternehmen: Aluminium gehört zu den Sektoren, die unter das CO₂-Grenzausgleichssystem (CBAM) fallen, die CO₂-Abgabe der EU auf Importe, deren endgültige Phase ab 2026 gilt.

CBAM und DPP wollen im Grunde dasselbe: verlässliche Daten zum CO₂-Fußabdruck jeder Tonne. Das CBAM braucht sie, um die Abgabe auf Importe zu berechnen. Der DPP braucht sie, um den Fußabdruck für den ganzen Markt transparent zu dokumentieren.

Wer seine Daten bereits für den DPP aufbereitet hat, hat genau das in der Hand, was er auch für seine CBAM-Erklärungen braucht. Die Transparenz zahlt sich doppelt aus, statt doppelt zu kosten.

Umgekehrt gilt dasselbe: Wer sich schon mit den CBAM-Meldungen abmüht, hat den halben Weg zum DPP hinter sich. Die beiden Anforderungen sind keine getrennten bürokratischen Lasten, sondern zwei Anwendungen desselben Datensystems.

Was das für Ihr Unternehmen bedeutet

Europa hat eine echte aluminiumverarbeitende Industrie: Walz- und Strangpressprodukte, Folien, Bauprofile, Fahrzeugkomponenten. Für diese Unternehmen ist der DPP kein abstraktes Brüsseler Thema, sondern eine konkrete künftige Anforderung ihrer eigenen Kunden.

Für Hersteller und Verarbeiter

Fangen Sie jetzt an, CO₂-Fußabdruck und Rezyklatanteil zu messen und zu dokumentieren. Bauen Sie ein System auf, das Daten entlang der vorgelagerten Kette erfasst, vom Metalllieferanten bis zum Stromvertrag. Wer diese Daten zuerst hat, macht daraus einen Wettbewerbsvorteil statt einer Hektik in letzter Minute. So sieht der DPP für Hersteller aus.

Für Importeure

Wenn Sie Aluminium oder Produkte daraus importieren, tragen Sie an der Grenze die Verantwortung für den Pass, genau wie für die CO₂-Abgabe nach dem CBAM. Das Gespräch mit dem Lieferanten außerhalb der EU über Daten muss schon in der Verhandlungsphase beginnen. Mehr dazu unter DPP für Importeure.

Für Vertreiber und Händler

Sie müssen die Passdaten an Ihre Kunden weitergeben können. Der Nachweis der Registrierung wird bei der Warenannahme zur Standardanforderung. Siehe DPP für Händler und Servicebetriebe.

Aluminium als Vorteil, nicht als Last

Ein Aspekt wird oft übersehen. Aluminium ist einer der wenigen Werkstoffe, bei denen Nachhaltigkeit nicht auf Kosten der Qualität geht: Recyceltes Aluminium ist von Primäraluminium praktisch nicht zu unterscheiden. Für Hersteller kann der DPP deshalb statt einer Last ein Verkaufsargument sein.

Eine Marke, die emissionsarmes Aluminium mit hohem Rezyklatanteil mit dem Pass belegen kann, hat einen greifbaren Vorteil gegenüber einem Wettbewerber, der dasselbe nur behauptet. Wenn immer mehr Kunden Nachweise statt Versprechen wollen, entscheidet das über gewonnene und verlorene Aufträge. Diese Logik erklären wir in den Beiträgen B2B-Vertrieb und DPP und Made in Europe und der DPP.

Erste Schritte

Die Pflicht kommt um 2029, die Vorbereitung beginnt jetzt, denn die Daten sind der langsame Teil.

• Erfassen Sie Ihre Daten. Nicht, welche Daten Sie haben, sondern wo sie liegen: im ERP, in Excel, in der E-Mail eines Lieferanten, im Kopf eines Kollegen in der Fertigung.
• Verbinden Sie DPP und CBAM zu einem Prozess. Wenn Sie für das CBAM bereits CO₂ melden, bauen Sie auf denselben Daten auf, statt ein paralleles System einzurichten.
• Sprechen Sie jetzt mit Ihren Lieferanten. Daten zu Herkunft und Energie entstehen in der vorgelagerten Kette, und dort beeilt sich niemand freiwillig.
• Behalten Sie das Register im Blick. Das zentrale Register der EU ist jetzt in Betrieb, und die Testumgebung steht kostenlos zum Ausprobieren offen.

Wenn Sie sehen möchten, wie das in der Praxis funktioniert, sehen Sie sich unser Produkt an oder vereinbaren Sie einen Termin.