Règlement Batteries (UE) 2023/1542

Le premier passeport produit obligatoire de l'UE

Assemblage d'un pack de batteries : le règlement Batteries de l'UE et le passeport de batterie

Ce qu'est le règlement Batteries

Le règlement (UE) 2023/1542 a remplacé l'ancienne directive sur les batteries et encadre tout le cycle de vie des batteries mises sur le marché de l'UE, de la composition, de l'origine et de l'empreinte carbone jusqu'à la collecte, au réemploi et au recyclage. Il introduit aussi le premier passeport numérique de produit OBLIGATOIRE de toute la réglementation européenne : le passeport de batterie, obligatoire à partir du 18 février 2027.

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Que change le règlement Batteries pour votre passeport numérique de produit ?

Ici, le passeport est une exigence du règlement lui-même : à partir du 18 février 2027, toute batterie de véhicule électrique, toute batterie LMT et toute batterie industrielle de plus de 2 kWh doit avoir un passeport enregistré pour être vendue dans l'UE. Il contient un identifiant unique, la chimie et la composition de la batterie, l'empreinte carbone, le contenu recyclé, l'état de santé et les données de devoir de diligence. Notre solution pour les batteries détaille ces champs.

DigitalProductPassport by WIARA propose un gabarit de batterie prêt à l'emploi : ces champs sont un formulaire à remplir, et non un schéma à concevoir. Les batteries portables des appareils électroniques n'entrent pas dans le champ du passeport. Les fabricants de l'une ou l'autre catégorie peuvent ouvrir un passeport de démonstration ou vérifier ce qui s'applique à leur produit.

Principales exigences

Règlement Batteries (UE) 2023/1542

Passeport de batterie

À partir du 18 février 2027, toute batterie de véhicule électrique, toute batterie de moyen de transport léger (LMT) et toute batterie industrielle de plus de 2 kWh doit porter un passeport enregistré pour être vendue dans l'UE.

Empreinte carbone

Une déclaration obligatoire de l'empreinte carbone de la batterie, introduite par étapes selon la catégorie : la base de la transparence comme des futurs seuils.

Contenu recyclé

Déclaration et niveaux minimaux progressifs de contenu recyclé pour le cobalt, le lithium, le nickel et le plomb ; ces données apparaissent dans le passeport.

Devoir de diligence dans la chaîne d'approvisionnement

Des obligations de devoir de diligence pour les matières premières critiques : origine et impact du cobalt, du lithium, du graphite et du nickel.

Dates clés

18 février 2027

Le passeport de batterie devient obligatoire : c'est la première échéance ferme de tout le dispositif DPP. Le registre central de l'UE est en service depuis le 20 juillet 2026.

18 août 2027

Les obligations de devoir de diligence dans la chaîne d'approvisionnement s'appliquent aux opérateurs économiques de grande taille.

Par étapes jusqu'en 2028

Les exigences de déclaration de l'empreinte carbone s'étendent aux différentes catégories de batteries.

À partir de 2031

Les niveaux minimaux de contenu recyclé s'appliquent aux batteries neuves.

Mesures horizontales

Exigences de remplaçabilité des batteries portables, de collecte séparée, d'étiquetage et objectifs de recyclage.

Publiez ce passeport avec DigitalProductPassport by WIARA

Le passeport de batterie est arrivé le premier, et il a fixé le modèle que suivent désormais l'ESPR et le RPC : un produit, un identifiant, une page qu'une autorité peut ouvrir.

DigitalProductPassport by WIARA est une plateforme cloud conçue par WIARA, éditeur de logiciels. Vous saisissez les données produit une seule fois ; la plateforme publie une page de passeport avec un QR code permanent et une URL GS1 Digital Link, dans les 24 langues officielles de l'UE, en séparant les champs destinés au public, aux professionnels et aux autorités. Les gabarits ESPR et RPC sont fournis prêts à l'emploi.

L'offre gratuite couvre 3 passeports au total. Les fonctions de la plateforme sont décrites sur la page produit, et les offres et leurs limites sur la page tarifs.

Règlement Batteries

Questions fréquentes

C'est le règlement de l'UE qui encadre tout le cycle de vie des batteries (composition, empreinte carbone, devoir de diligence, collecte et recyclage) et qui instaure le passeport de batterie obligatoire. Il a remplacé l'ancienne directive sur les batteries.

À partir du 18 février 2027. C'est la première échéance ferme de tout le dispositif européen du passeport numérique de produit.

Les batteries de véhicules électriques, les batteries de moyens de transport légers (LMT : vélos et trottinettes électriques) et les batteries industrielles de plus de 2 kWh.

Un identifiant unique, la chimie et la composition de la batterie, l'empreinte carbone vérifiée, la part de contenu recyclé, l'état de santé et les données de devoir de diligence dans la chaîne d'approvisionnement.

Le passeport de batterie est enregistré dans le registre central de l'UE, qui renvoie un identifiant d'enregistrement unique, condition de la mise sur le marché de la batterie.

Commencez à collecter les données sur la chimie, la composition et l'empreinte carbone, mettez en place le devoir de diligence dans la chaîne d'approvisionnement et testez l'enregistrement dans l'environnement de test ouvert : le 18 février 2027 approche.

Une équipe en réunion de travail : une consultation sur la mise en place d'un DPP.
Données centraliséesSystèmes intelligents
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